Naar aanleiding van alle verhalen over magneetstroom en de opmerkingen van vooral politici en medewerkers van Greenpeace dat het onmogelijk is meer energie uit een motor te krijgen dan erin gaat, ben ik zelf ook begonnen met het bouwen van een eenvoudige Bedinimotor. nnBedini heeft op dit principe zelfs patent gekregen omdat hij kon aantonen dat het een zeer efficiënte acculader is. nnhttp://www.rexresearch.com/bedini/bedini.htm#6545 nnOude afgeschreven accu's uit bijvoorbeeld auto's, motoren en scooters kunnen door ze op te laden met deze energie (Bedini noemt het onder andere Radiant Energy of Negative Energy) weer jaren mee. Deze vorm van energie verwijdert tijdens het laden van de accu het vuil van de accuplaten en er komen tevens geen giftige dampen vrij en er wordt geen warmte opgewekt, allemaal voordelen die de gewone acculaders beslist niet hebben. nnDat je met de Bedinilader met 1 primaire acc**eerdere accu's k***opladen is het wonder waarnaar men waarschijnlijk niet heeft gekeken bij de patenttoewijzing, anders was er zeker (maar ten onrechte) over perpetuum gesproken en had men de zaak afgewezen.nnTer overwegingnEen handige amateur is heel goed in staat in zijn schuurtje een tweetakt of viertakt verbrandingsmotor te bouwen, als hij maar beschikt over een draaibankje en wat andere machines die voor een dergelijke klus nodig zijn. Maar hij mag (en wij mogen) dan niet verwachten dat zijn motor dezelfde prestaties levert als het nieuwste topmodel van een bekende autofabrikant, dus dat het ding 1:20 loopt, geruisloos draait, bijna zonder smeerolie kan en dik 200.000 km meegaat. nnZo is het ook met de Bedinimotor die duizenden amateurs wereldwijd hebben nagebouwd. John Bedini heeft er 20 jaar over gedaan om zijn modellen te perfectioneren en zeer fijn af te stellen. Een dergelijke fijnafstelling is onvermijdelijk om de resultaten te verkrijgen die Bedini claimt te hebben.nnhttp://www.icehouse.net/john34/bedinibearden.html
Bedinimotor Paul Harmans sept 2008
Categories